Caucho FKM
Caucho FKM
Caucho FKM
FKM El caucho premezclado es un tipo de caucho fluorado premezclado al que se añade una pequeña cantidad de auxiliares tecnológicos, cargas y todos los aditivos de los sistemas de curado. Resuelve el problema de que el agente vulcanizante de caucho fluorado es difícil de dispersar durante el procesamiento, y mejora en gran medida la eficiencia de mezcla de caucho fluorado.
Detalles del producto
Propiedades especiales:
- Excellent wear & tear resistance; excellent ozone resistance & weather resistance
- Heat resistance comparable to silicone rubber, better than any other rubber; excellent resistance to superheated water or water vapor, excellent high vacuum resistance Good
- Excellent corrosion resistance, excellent resistance to moderate doses of radiation
- Good low temperature performance
- Buena estabilidad de almacenamiento
- Excellent antistatic property in low frequency and low voltage occasions
- Calendering, extrusion fast, smooth surface, high strength, high hardness & low pressure deformation,high chemical stability
Principales aplicaciones:
- FKM premix rubberare mainly used in high and low temperature sealing, vacuum instrument equipment, chemical equipment, automobile, aviation and other fields. It is also one of the indispensable high-performance materials for modern aviation, missiles, rockets, space navigation, ships, atomic energy and other cutting-edge science and technology.
Características:
Type …………………………………………………………………….FKM
Color natural...................................................................... translúcido
Relative density, g/cm3………………………………………………. 1.85-1.95
Fluorine content………………………………………………………….. 60±5%
Moisture content, %………………………………………………………≤0.1
ML 1+4@100℃……………………………………………………..40±5
Volatile content…………………………………………………………. <1.0%
Color …………………………………………………………………………White
Condición de curado: (1) 1st vulcanization at 175 ℃ × 10min
(2) 2nd vulcanization at 230℃×16h.
Reference recipe :(phr)
| FKM premixed rubber | 100 |
| N990 | 30 |
| MgO | 3 |
| Ca(OH)2 | 6 |
| WS280 | 1 |
| Palm wax | 1 |
Product performance:
| product name | LXF100CA | LXF200CA | ||
| Proyecto | Métodos de ensayo | Unidad | Valor típico | |
| Viscosidad Mooney（ML 1+4@100℃） | 53 | 48 | ||
| Vulcanization performance test：180℃×5min×1arc | ||||
| Par mínimo | ASTM D2048 | lb-in | 0.40 | 0.38 |
| Par máximo | lb-in | 9.02 | 8.46 | |
| Scorch Time TS2 | s | 72 | 73 | |
| Positive vulcanization time TC90 | s | 140 | 136 | |
| 1、Mechanical properties 1.1 First vulcanization: 175℃×10min, Second vulcanization: 230℃×16h | ||||
| Proporción | ASTM D297 | g/cm3 | 1.938 | 1.936 |
| Dureza (Shore A) | ASTM D2240 | Puntos | 70 | 70 |
| Resistencia a la tracción | ASTM D412 | MPa | 11.28 | 10.58 |
| Alargamiento a la rotura | % | 257 | 248 | |
| M100 | MPa | 5.45 | 5.40 | |
| 1、 Mechanical properties 1.2 Changes in properties after aging at 200°C for 504 hours | ||||
| Hardness (Shore A) change | ASTM D2240 | Puntos | +3 | +5 |
| Modificación de la resistencia a la rotura | ASTM D412 | % | -4.2 | -8.0 |
| Alargamiento | ASTM D412 | % | -15.5 | -22.5 |
| 2、Oil resistance 2.1 Changes in resistance to FAM B oil at 23°C for 48 hours | ||||
| Hardness (Shore A) change | ASTM D2240 | Puntos | -6 | -10 |
| Volume change rate change | ASTM D471 | % | +10.5 | +16.5 |
| 2、Oil resistance 2.2 Performance after aging and drying at 100°C for 48 hours after being resistant to FAM B oil at 23°C for 48 hours | ||||
| Dureza (Shore A) | ASTM D2240 | Puntos | 70 | 70 |
| Resistencia a la tracción | ASTM D412 | % | 10.28 | 9.98 |
| Alargamiento | ASTM D412 | % | 245 | 224 |
| Tasa de cambio de volumen | ASTM D471 | % | +0.23 | +0.52 |
| 2、Oil resistance 2.3 Diesel resistance change at 23°C for 48 hours | ||||
| Hardness (Shore A) change | ASTM D2240 | Puntos | 0 | -3 |
| Tasa de cambio de volumen | ASTM D471 | % | -0.03 | +3.98 |
| 2、Oil resistance 2.4 Performance after aging at 23°C for 48 hours against diesel oil and drying at 100°C for 48 hours | ||||
| Dureza (Shore A) | ASTM D2240 | Puntos | 70 | 69 |
| Resistencia a la tracción | ASTM D412 | % | 10.25 | 9.67 |
| Alargamiento a la rotura | ASTM D412 | % | 238 | 228 |
| Volume change rate% | ASTM D471 | % | +0.34 | +0.92 |
| 2、Oil resistance 2.5 Biodiesel resistance (RME) performance at 80°C for 504 hours | ||||
| Hardness change (Shore A) | ASTM D2240 | Puntos | -2 | -4 |
| Cambio de volumen | ASTM D471 | % | +3.1 | +5.2 |
| Resistencia a la tracción | ASTM D412 | MPa | 8.94 | 7.54 |
| Alargamiento a la rotura | % | 269 | 237 | |
| 2、Oil resistance 2.6 Resistance to 5W/30 engine oil (RME) at 80°C for 504 hours | ||||
| Hardness change (Shore A) | ASTM D2240 | Puntos | -1 | -4 |
| Cambio de volumen | ASTM D471 | % | +3.52 | +9.62 |
| Resistencia a la tracción | ASTM D412 | MPa | 9.05 | 7.24 |
| Alargamiento a la rotura | % | 215 | 189 | |
| 3、Compression set at 150°C for 24 hours (the vulcanization condition of the sample 1st curing at 175°C×10min and 2nd curing at 230°C×16h) | ||||
| Compression set | ASTM D395 | % | 26.48 | 23.48 |
| 4、Ozone resistance 80pphm×20% for elongation×40℃×120 hours | ||||
| Cracked or not | ASTM D1171 | / | NO | NO |
| 5、Low temperature retraction TR10 | ||||
| TR10 | GB 7758 | ℃ | -20 | -25 |
Embalaje: FKM premixed rubber is shipped in 25 kg/cardboard box.
Almacenamiento y caducidad: Esta serie puede conservarse en su envase original cerrado a una temperatura inferior a 40°C durante un máximo de 12 meses a partir de la fecha de fabricación.
Para más información sobre los productos, visite nuestro sitio web: www.sanezenrubber.com
| Contacto:
Dirección de la planta: No.6, Xinqing Road, Xuanzhou North Economic Development Zone, Ciudad de Xuancheng, Provincia de Anhui Dirección comercial Room 1606-1608, Boda Commercial Buildings, No. 11 Puhuitang Road Xuhui District, Shanghai, China 200030 Tel: +86 21 6487 9251 Fax: +86 21 5106 2693 Correo electrónico: kevenwang@sanezen.com |
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