После более чем двух десятилетий работы в области формулировки резины и тесного сотрудничества с преданным производителем химикатов для резины, я видел, как одна и та же история повторяется каждые несколько лет. Новая смесь для двигателя проходит все лабораторные испытания. Разрывная прочность, удлинение при разрыве,…
Истинное испытание шины с возможностью продолжать движение после прокола происходит не при обычных условиях вождения. Оно происходит в те критические 80 километров после полного потери давления. Когда давление в шине падает до нуля, соединительная смесь боковины должна сохранять достаточную структурную жесткость…
Дизайн состава шины долгое время борется с треугольным противоречием: электропроводность, динамическая производительность и эффект армирования — три цели, которых чрезвычайно трудно достичь в рамках одной системы наполнителя. Протектор легковой шины должен рассеивать электростатический заряд. Традиционный подход…
Сплавы NBR/PVC занимают особую нишу в промышленном материале, где огнестойкость должна сочетаться с маслостойкостью и механической гибкостью. Смесь использует содержание хлора в PVC для подавления огня, сохраняя эластомерные свойства NBR, что является сочетанием, которое стандартные однородные полимеры…
Russian 
English 
Spanish